熱鬧紛繁的港口，不同顏色的集裝箱整齊排列，色彩交織猶如積木般堆砌在一起，搭載了派克漢尼汾（以下簡(jiǎn)稱“派克"）先進(jìn)的勢(shì)能能量回收系統(tǒng)的純電堆高機(jī)在其中往來穿梭，忙得熱火朝天，成為港口一道風(fēng)景。
純電動(dòng)堆高機(jī)具有低噪音、能量回收等諸多優(yōu)勢(shì)，解決了傳統(tǒng)港口堆高機(jī)燃油消耗量大、使用成本高、尾氣排放污染嚴(yán)重等問題。在我國港口產(chǎn)業(yè)掀起綠色智慧化轉(zhuǎn)型，打造綠色生態(tài)港口、加強(qiáng)港口領(lǐng)域污染防治與節(jié)能減排成為業(yè)內(nèi)共識(shí)的時(shí)代背景下，純電動(dòng)堆高機(jī)的問世不僅順應(yīng)市場(chǎng)需求，更重要的是，搭載了派克勢(shì)能能量回收產(chǎn)品和解決方案的純電動(dòng)堆高機(jī)，在降低電池容量節(jié)約制造成本的同時(shí)，還讓終端客戶看到因節(jié)約電費(fèi)而帶來的真金白銀，是工程機(jī)械電動(dòng)化趨勢(shì)下，備受市場(chǎng)青睞的產(chǎn)品。
氣控調(diào)節(jié)閥4A-V4LR-SS在國家實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)、構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局的背景下，隨著‘三電’技術(shù)的逐步成熟帶來電動(dòng)化產(chǎn)品制造成本的不斷降低，工程機(jī)械作為生產(chǎn)資料，電動(dòng)化的工程機(jī)械產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)的成本更具吸引力，電動(dòng)化已經(jīng)成為工程機(jī)械綠色發(fā)展的重要方向之一。
氣控調(diào)節(jié)閥4A-V4LR-SS在工程機(jī)械電動(dòng)化的過程中，派克抓住這一難得的發(fā)展機(jī)遇，將勢(shì)能能量回收解決方案成功應(yīng)用到純電動(dòng)堆高機(jī)上，為港口節(jié)約價(jià)值可觀的電費(fèi)支出。“工程機(jī)械進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代后，由于電機(jī)可以發(fā)電的特性，同時(shí)電池可以用做儲(chǔ)能設(shè)備，如此一來，能量回收變得比以前更加方便且可行。"李博文表示，對(duì)工程機(jī)械來說，除了動(dòng)能能量回收外，第二大的就是勢(shì)能能量回收，其中以重力勢(shì)能回收為主。重力勢(shì)能回收主要依靠泵或者馬達(dá)帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電，在這方面派克有著巨大的優(yōu)勢(shì)。